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王玫黎 著
出版社: 厦门大学出版社 ISBN:9787561564363 版次:1 商品编码:12230899 包装:平装 开本:16开 出版时间:2017-10-01 用纸:胶版纸 页数:584 字数:572000
第一节 海商法的概述
(知识背景)
海商法概念的相关理论
(延伸阅读)
第二节 海商法的渊源
(知识背景)
海商法渊源的概念
(案例裁决/法律文书摘录)
(延伸阅读)
第三节 海商法的发展趋势
(知识背景)
海商法发展趋势的基本理论
(案例裁决/法律文书摘录)
(延伸阅读)
第二章 船舶与船舶物权
第一节 船舶概述
(知识背景)
船舶的若干基本法律问题
(案例裁决/法律文书摘录)
(延伸阅读)
第二节 船舶所有权
(知识背景)
船舶所有权的特征与法律关系
(案例裁决/法律文书摘录)
(延伸阅读)
第三节 船舶抵押权
(知识背景)
船舶抵押权的特征与法律实务问题
(案例裁决/法律文书摘录)
(延伸阅读)
第四节 船舶优先权
(知识背景)
船舶优先权的特征与实务问题
(案例裁决/法律文书摘录)
(延伸阅读)
第三章 海上货物运输合同
第一节 海上货物运输合同概述
(知识背景)
海上货物运输合同的若干基本法律问题
(案例裁决/法律文书摘录)
(延伸阅读)
第二节 提单
(知识背景)
提单的法律功能与种类
……
第四章 海上人身损害责任法
第五章 船舶租用合同
第六章 船舶碰撞
第七章 海难救助
第八章 共同海损
第九章 船舶污染责任法.
第十章 海事赔偿责任限制
第十一章 海上保险合同
第十二章 船舶扣押与拍卖
第十三章 海事诉讼程序
确权诉讼和海事赔偿责任限制之间的问题主要是在确权诉讼中,债权人应当何时主张责任人无权限制责任,以及法院是否可以在确权诉讼中认定责任人能否限制责任。根据一系列申请设立海事赔偿责任限制基金的案例可以看出,海事法院只审查程序性问题,不过问责任人是否有权享受责任限制,实行程序与实体分开的原则。根据《责任限制若干规定》第7条的规定,海事法院在基金设立之后才对债权人的登记申请进行审查并开始确权诉讼程序。在“‘润达402’轮”案件中,“润达402轮”船舶所有人润达船务公司向厦门海事法院申请设立海事赔偿责任限制基金,法院依法受理并进行通知和公告,债权人广州宝钢南方贸易有限公司在公告期内向法院申请债权登记,随后开始确权诉讼程序。在诉讼中,申请人提出责任限制抗辩,债权人并无异议,法院经审理也未发现被告有丧失责任限制的情形,于是双方当事人就赔偿数额达成了调解协议,原告从被告设立的基金中受偿。本案便是在确权诉讼中一并确认了责任人的责任限制权利并对债权人的赔偿请求进行了实体审理,该做法于法无据。
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海商法律实务/涉外法律实务系列-so88
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图书介绍
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王玫黎 著
出版社: 厦门大学出版社 ISBN:9787561564363 版次:1 商品编码:12230899 包装:平装 开本:16开 出版时间:2017-10-01 用纸:胶版纸 页数:584 字数:572000
内容简介
2012年,西南政法大学荣获教育部涉外法律人才教育培养基地。为此,西南政法大学国际法学院与商务部展开合作,推出涉外法律人才教育教育培养系列实务教材。《海商法律实务/涉外法律实务系列》是其中的一本教材,主要内容为介绍海商法律实务内容和具体法律实践。本书以案例和法律文书为教授法律知识的主要形式,强调实践性和涉外性。全书以章为基本结构单元,章下设节。每节中的各部分内容由以下版块组成:内容摘要、知识背景、案例裁决摘录、延伸阅读,以上板块应为必写板块。适用对象为西南政法大学相关课程开设的本科生和硕士生,以及其他学习相关课程的学生、法律实务工作者。
目录
第一章 海商法的基本理论问题第一节 海商法的概述
(知识背景)
海商法概念的相关理论
(延伸阅读)
第二节 海商法的渊源
(知识背景)
海商法渊源的概念
(案例裁决/法律文书摘录)
(延伸阅读)
第三节 海商法的发展趋势
(知识背景)
海商法发展趋势的基本理论
(案例裁决/法律文书摘录)
(延伸阅读)
第二章 船舶与船舶物权
第一节 船舶概述
(知识背景)
船舶的若干基本法律问题
(案例裁决/法律文书摘录)
(延伸阅读)
第二节 船舶所有权
(知识背景)
船舶所有权的特征与法律关系
(案例裁决/法律文书摘录)
(延伸阅读)
第三节 船舶抵押权
(知识背景)
船舶抵押权的特征与法律实务问题
(案例裁决/法律文书摘录)
(延伸阅读)
第四节 船舶优先权
(知识背景)
船舶优先权的特征与实务问题
(案例裁决/法律文书摘录)
(延伸阅读)
第三章 海上货物运输合同
第一节 海上货物运输合同概述
(知识背景)
海上货物运输合同的若干基本法律问题
(案例裁决/法律文书摘录)
(延伸阅读)
第二节 提单
(知识背景)
提单的法律功能与种类
……
第四章 海上人身损害责任法
第五章 船舶租用合同
第六章 船舶碰撞
第七章 海难救助
第八章 共同海损
第九章 船舶污染责任法.
第十章 海事赔偿责任限制
第十一章 海上保险合同
第十二章 船舶扣押与拍卖
第十三章 海事诉讼程序
精彩书摘
《海商法律实务/涉外法律实务系列》:确权诉讼和海事赔偿责任限制之间的问题主要是在确权诉讼中,债权人应当何时主张责任人无权限制责任,以及法院是否可以在确权诉讼中认定责任人能否限制责任。根据一系列申请设立海事赔偿责任限制基金的案例可以看出,海事法院只审查程序性问题,不过问责任人是否有权享受责任限制,实行程序与实体分开的原则。根据《责任限制若干规定》第7条的规定,海事法院在基金设立之后才对债权人的登记申请进行审查并开始确权诉讼程序。在“‘润达402’轮”案件中,“润达402轮”船舶所有人润达船务公司向厦门海事法院申请设立海事赔偿责任限制基金,法院依法受理并进行通知和公告,债权人广州宝钢南方贸易有限公司在公告期内向法院申请债权登记,随后开始确权诉讼程序。在诉讼中,申请人提出责任限制抗辩,债权人并无异议,法院经审理也未发现被告有丧失责任限制的情形,于是双方当事人就赔偿数额达成了调解协议,原告从被告设立的基金中受偿。本案便是在确权诉讼中一并确认了责任人的责任限制权利并对债权人的赔偿请求进行了实体审理,该做法于法无据。
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前言/序言
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