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陈宝春,庄一舟,Bruno Briseghella 著
出版社: 人民交通出版社 ISBN:9787114109096 版次:1 商品编码:11389479 包装:平装 丛书名: 可持续与创新桥梁系列丛书 外文名称:Jointless Bridges 开本:16开 出版时间:2013-12-01 用纸:胶版纸 页数:207 正文语种:中文
《可持续与创新桥梁系列丛书:无伸缩缝桥梁》内容充实、条理清楚、桥例丰富、图文并茂 ;既具有很强的实用性,又具有系统的理论性;既论述无伸缩缝桥梁,也对有缝桥梁的伸缩缝设计提出独到的见解;既介绍了国外的经验,又结合我国的工程实际,融入作者的理解,有些资料属首次公开发表。
《可持续与创新桥梁系列丛书:无伸缩缝桥梁》可供桥梁设计、施工、管理和科研人员参考,也可作为高等学校桥梁专业师生的教学参考书。
庄一舟,加拿大籍华人,福州大学特聘教授。1996年在大连理工大学结构工程专业获得博士学位后,进入浙江大学土木工程博士后流动站工作,随后留校工作,一年后被评为副教授。2003—2007年在美国Wayne Stateuniversity桥梁研究中心攻读桥梁结构工程博士学位。毕业后相继在美国GACE,加拿大AIJPA和AAR等著名公司任工程师和高级工程师。现为美国密西根州的EIT和加拿大安大略省的注册工程师P.Eng。曾参加数座整体桥的设计与尔后的性能跟踪监测,对美国和加拿大的整体式桥梁的应用具有较丰富的经验。
Bruno Briseghella.2005年获意大利Trento大学结构工程博士学位。先后任教于意大利威尼斯建筑大学、米兰理工大学、意大利帕多瓦大学,2008年起任福州大学兼职教授、讲座教授和特聘教授并于2012年获批国家第七批“千人计划”(首批外国专家千人计划)。在组合结构、桥梁抗震、整体桥等方面取得了丰硕的成果。2005年获得lABSE(国际桥协)的年轻工程师最佳论文奖。曾主持意大利道路总公司“整体式桥台桥梁”项目的研究,主持设计了多座整体式桥台桥梁和旧桥无伸缩缝化改造工程,其中2005年设计的维罗纳Isola della Scala桥,总长度414m,为世界上最长的整体式桥台桥梁。
1.1 基本概念
1.2 有缝桥、无伸缩装置桥和无缝桥简介
1.3 无缝桥发展概述
1.4 本书的主要目的与内容
参考文献
第2章 伸缩缝、伸缩装置与桥梁的少缝化
2.1 伸缩缝与支座的设计
2.2 伸缩装置
2.3 伸缩装置病害与防治对策
2.4 少缝化
参考文献
第3章 无缝桥的结构体系与受力计算
3.1 主要结构形式
3.2 受力特点与简化计算
3.3 简化计算方法
3.4 有限元计算方法
参考文献
第4章 无缝桥设计与施工
4.1 无缝桥的特点与适用范围
4.2 桥梁系统设计
4.3 接线系统及附属工程设计
4.4 无缝桥的施工
4.5 应用实例
参考文献
第5章 既有桥梁的无缝化改造
5.1 概述
5.2 桥台处无缝化改造
5.3 墩上无缝化改造
5.4 改造实例
参考文献
第6章 无缝桥特殊问题
6.1 弯、斜无缝桥
6.2 钢一混凝土组合梁无缝桥
6.3 特殊材料无缝桥
6.4 无缝桥的抗震问题
6.5 无缝桥台后搭板的变形
6.6 整体桥极限长度分析
6.7 无缝桥存在的主要问题与发展方向
参考文献
可持续与创新桥梁系列丛书:无伸缩缝桥梁 [Jointless Bridges] 电子书 下载 mobi epub pdf txt
可持续与创新桥梁系列丛书:无伸缩缝桥梁 [Jointless Bridges]-so88
可持续与创新桥梁系列丛书:无伸缩缝桥梁 [Jointless Bridges] pdf epub mobi txt 电子书 下载 2022
图书介绍
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陈宝春,庄一舟,Bruno Briseghella 著
出版社: 人民交通出版社 ISBN:9787114109096 版次:1 商品编码:11389479 包装:平装 丛书名: 可持续与创新桥梁系列丛书 外文名称:Jointless Bridges 开本:16开 出版时间:2013-12-01 用纸:胶版纸 页数:207 正文语种:中文
编辑推荐
我国自20世纪80年代起开始取消伸缩装置和无缝桥的研究与应用,无缝桥梁起步较晚,发展较缓慢。目前已建和在建的各种无缝桥仅20多座,没有在近30年修建的大量桥梁中大面积的推广应用,也给今后的养护维修带来极大的问题。我国在今后相当一段时间内,仍有大量的桥梁修建,应当抓紧时间,加大无缝桥梁的研究与推广力度。同时,要重视既有桥梁无缝化改造的研究与应用,为桥梁的可持续发展提供技术支撑。为此,作者收集了国内外无缝桥的资料,进行分析总结,并结合自己的研究成果与工程经验,编写了《可持续与创新桥梁系列丛书:无伸缩缝桥梁》。内容简介
《可持续与创新桥梁系列丛书:无伸缩缝桥梁》从桥梁结构的温度变形与伸缩缝、伸缩装置设计入手,介绍了整体桥、半整体桥、延伸桥面板桥等各种无伸缩缝桥梁的基本概念、结构与构造、受力计算和设计与施工。《可持续与创新桥梁系列丛书:无伸缩缝桥梁》内容充实、条理清楚、桥例丰富、图文并茂 ;既具有很强的实用性,又具有系统的理论性;既论述无伸缩缝桥梁,也对有缝桥梁的伸缩缝设计提出独到的见解;既介绍了国外的经验,又结合我国的工程实际,融入作者的理解,有些资料属首次公开发表。
《可持续与创新桥梁系列丛书:无伸缩缝桥梁》可供桥梁设计、施工、管理和科研人员参考,也可作为高等学校桥梁专业师生的教学参考书。
作者简介
陈宝春,现为福州大学土木工程学院院长、教授、博士生导师,享受国务院政府特殊津贴专家。长期从事桥梁工程的教学、科研与工程技术服务工作,在拱桥、组合结构尤其是钢管混凝土拱桥方面,取得了系列的研究成果。目前,正负责主编国家标准《钢管混凝土拱桥技术规范》。长期关注桥梁无缝化技术的发展,近年来开始了理论与应用的研究,并负责了多个无缝桥梁的新桥设计和既有桥梁改造项目的研究。庄一舟,加拿大籍华人,福州大学特聘教授。1996年在大连理工大学结构工程专业获得博士学位后,进入浙江大学土木工程博士后流动站工作,随后留校工作,一年后被评为副教授。2003—2007年在美国Wayne Stateuniversity桥梁研究中心攻读桥梁结构工程博士学位。毕业后相继在美国GACE,加拿大AIJPA和AAR等著名公司任工程师和高级工程师。现为美国密西根州的EIT和加拿大安大略省的注册工程师P.Eng。曾参加数座整体桥的设计与尔后的性能跟踪监测,对美国和加拿大的整体式桥梁的应用具有较丰富的经验。
Bruno Briseghella.2005年获意大利Trento大学结构工程博士学位。先后任教于意大利威尼斯建筑大学、米兰理工大学、意大利帕多瓦大学,2008年起任福州大学兼职教授、讲座教授和特聘教授并于2012年获批国家第七批“千人计划”(首批外国专家千人计划)。在组合结构、桥梁抗震、整体桥等方面取得了丰硕的成果。2005年获得lABSE(国际桥协)的年轻工程师最佳论文奖。曾主持意大利道路总公司“整体式桥台桥梁”项目的研究,主持设计了多座整体式桥台桥梁和旧桥无伸缩缝化改造工程,其中2005年设计的维罗纳Isola della Scala桥,总长度414m,为世界上最长的整体式桥台桥梁。
目录
第1章 绪论1.1 基本概念
1.2 有缝桥、无伸缩装置桥和无缝桥简介
1.3 无缝桥发展概述
1.4 本书的主要目的与内容
参考文献
第2章 伸缩缝、伸缩装置与桥梁的少缝化
2.1 伸缩缝与支座的设计
2.2 伸缩装置
2.3 伸缩装置病害与防治对策
2.4 少缝化
参考文献
第3章 无缝桥的结构体系与受力计算
3.1 主要结构形式
3.2 受力特点与简化计算
3.3 简化计算方法
3.4 有限元计算方法
参考文献
第4章 无缝桥设计与施工
4.1 无缝桥的特点与适用范围
4.2 桥梁系统设计
4.3 接线系统及附属工程设计
4.4 无缝桥的施工
4.5 应用实例
参考文献
第5章 既有桥梁的无缝化改造
5.1 概述
5.2 桥台处无缝化改造
5.3 墩上无缝化改造
5.4 改造实例
参考文献
第6章 无缝桥特殊问题
6.1 弯、斜无缝桥
6.2 钢一混凝土组合梁无缝桥
6.3 特殊材料无缝桥
6.4 无缝桥的抗震问题
6.5 无缝桥台后搭板的变形
6.6 整体桥极限长度分析
6.7 无缝桥存在的主要问题与发展方向
参考文献
前言/序言
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