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甘雄华 编
出版社: 中国铁道出版社 ISBN:9787113161286 版次:1 商品编码:11289646 包装:平装 开本:16开 出版时间:2013-06-01 用纸:胶版纸 页数:280 字数:367000 正文语种:中文
第一节 HXD1B、HXD1C型电力机车主要技术参数
第二节 HXD1B、HXD1C型电力机车总体
第三节 HXD1B、HXD1C型电力机车控制系统
第四节 HXD1B、HXD1C型电力机车逻辑控制说明
第五节 HXD1B、HXD1C型电力机车牵引变流器系统和辅助变流器系统
第六节 HXD1B、HXD1C型电力机车使用操作差异
第二章 HXDIB、HXD1C型电力机车软件使用
第一节 HXD1B型电力机车Expert2Viewer软件安装及应用
第二节 HXD1B型电力机车Expert2Viewm软件分析案例解析
第三节 HXD1B型电力机车Monitor软件安装及应用
第四节 HXD2C型电力机车prj7200软件安装及数据转储分析
第五节 HxD1C型电力机车系统监控软件安装及应用
第三章 HXD1B型电力机车常见故障检查处理
第一节 机车受电弓故障
第二节 HXD1B型电力机车主断闭合故障
第三节 HXD1B型电力机车牵引失效故障
第四节 机车辅助及控制电路接地故障
第五节 机车压缩机泵风故障
第四章 HXD1B型电力机车典型故障案例解析
第一节 机车受电弓自动降弓故障
第二节 机车无法合主断故障
第三节 机车司机控制器的方向选择故障
第四节 主变压器类故障
第五章 HXD1C型电力机车常见故障检查处理
第一节 HXD1C型电力机车受电弓、主断、牵引力不足故障
第二节 HXD1C型电力机车通信故障
第三节 机车接地、过流及逆变器类故障
第四节 机车辅助逆变器系统故障
第五节 HXD1C型电力机车其他故障
第六章 HXD1C型电力机车典型故障案例解析
第一节 ACU接地故障
第二节 TCU系统类故障
第三节 机车某轴逆变过流及VCM模块BE灯亮黄灯故障
第四节 HXD1C型电力机车其他常见故障
第七章 CCBⅡ型制动机概述及故障处理
第一节 CCBⅡ型制动系统部件组成及功用
第二节 CCBⅡ型制动机的制动模式设置
第三节 CCBⅡ型制动机LCDM屏幕功能
第四节 CCBⅡ型制动系统故障症状及排查步骤
第五节 CCBⅡ型制动系统典型故障案例解析
附录
附录1 HXD1B型电力机车控制开关部件代码
附录2 HXD1C型电力机车控制开关部件代码
附录3 HXD1B型电力机车CCU诊断数据代码表
附录4 HXD1B型电力机车TCU诊断数据代码表
附录5 HXD1B型电力机车CCU诊断记录环境数据参量中文释意
附录6 CCBⅡ型制动系统故障代码对照表
附录7 CCBⅡ型制动系统自检信息对照表
故障判断处理逻辑原理:当机车正常上电、司机室占用且升弓条件全部满足的情况下给出升弓命令后,在一定的延时后系统检测到被选择的受电弓未升起,系统会判定为一次升弓故障。在不改变受电弓模式下,再次给出升弓命令,被选择的受电弓仍未升起则判定位两次升弓故障,系统将会自动打开该弓对应的高压隔离开关切除帮障受电弓并不允许人工闭合被断开的高压隔离开关,断开蓄电池总控电源将把该帮障弓的锁定复位并允许闭合被隔离的高压隔离开关的操作。在不复位不改变升弓模式的情况下第三次升弓,系统将自动配置升另一受电弓,该自动转换是在升弓模式处于自动位时的情形,在指定升弓为某一弓的情况下,该弓发生两次升弓故障后将会再次提示选择的受电弓存在升弓故障需要改变升弓模式,此时必须人工转换至无故障的另一弓的升弓模式。
升弓条件不满足的情况下的升弓操作视为无效的升弓命令,系统将不会进行故障判断,即无任何故障记录,只是从CCU协议数据中可以分析出给出升弓命令信号的动泎扳钮记录。在受电弓升起后因升弓条件中的任何一个条件终止无法满足时,系统将自动降弓,这种情况下的自动降弓系统不会有任何的相关故障记录,只有在所有条件均满足情况下发生的因机械或管路漏风造成ADD阀动的自动降弓事件,F版、G版的控荆系统中才有相关受电弓滑板故障的信息提示。
发生无法升弓或自动降弓情况时,首先应按以下步骤确认故障并逐步排除故障。
1.查看微机显示屏上是否有升弓故障的故障信息,或者是有受电弓滑板故障信息,如果有升弓故障的信息提示,则说明提供给CCU的升弓信号正确,故障发生在升弓电磁阀、升弓风路、机械以及反馈信号环节。如果途中运行时发生自动降弓且有受电弓滑板故障信息,确认有无翻弓、剐弓情况,如无异常可转换受电弓模式选择开关,用另一受电弓维持运行。无任何相关的升弓故障信息提示可能是由于升弓扳钮开关或电钥匙信号未给出,造成或升弓条件不满足。
2.调出微机显示屏HMI(IDU)的主界面状态下按数字键“l”(主要数据),再按数字键“8”(受电弓状态,HXDlC型电力机车可按“5”工作状态后再按“7”受电弓,也可在主显示界面下按“6”机车配置,然后按“5”工作状态,再按“7”受电弓进入),屏幕上白色背景的提示信息为无法升弓或自动降弓的原因(按右侧上、下键可翻页),确认造成条件不满足的某一条或多条原因,各提示信息如表3-l所示。
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HXD1B HXD1C型电力机车常见故障及处理-so88
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图书介绍
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甘雄华 编
出版社: 中国铁道出版社 ISBN:9787113161286 版次:1 商品编码:11289646 包装:平装 开本:16开 出版时间:2013-06-01 用纸:胶版纸 页数:280 字数:367000 正文语种:中文
内容简介
《HXD1B HXD1C型电力机车常见故障及处理》提供了大量的现场故障处理和维修案例分析,可作为铁路机车设计、制造、运用、维修相关岗位员工的技术培训和提高素质教育的推荐性技术资料或培训教材,对于直接从事铁路和谐型机车检修生产与管理的各级工程技术人员、乘务员极具参考价值。也可用作高等学校电力机车、铁道电气化专业本、专科专业的教学教材。内页插图
目录
第一章 HXDlB、HXD1C型电力机车概述第一节 HXD1B、HXD1C型电力机车主要技术参数
第二节 HXD1B、HXD1C型电力机车总体
第三节 HXD1B、HXD1C型电力机车控制系统
第四节 HXD1B、HXD1C型电力机车逻辑控制说明
第五节 HXD1B、HXD1C型电力机车牵引变流器系统和辅助变流器系统
第六节 HXD1B、HXD1C型电力机车使用操作差异
第二章 HXDIB、HXD1C型电力机车软件使用
第一节 HXD1B型电力机车Expert2Viewer软件安装及应用
第二节 HXD1B型电力机车Expert2Viewm软件分析案例解析
第三节 HXD1B型电力机车Monitor软件安装及应用
第四节 HXD2C型电力机车prj7200软件安装及数据转储分析
第五节 HxD1C型电力机车系统监控软件安装及应用
第三章 HXD1B型电力机车常见故障检查处理
第一节 机车受电弓故障
第二节 HXD1B型电力机车主断闭合故障
第三节 HXD1B型电力机车牵引失效故障
第四节 机车辅助及控制电路接地故障
第五节 机车压缩机泵风故障
第四章 HXD1B型电力机车典型故障案例解析
第一节 机车受电弓自动降弓故障
第二节 机车无法合主断故障
第三节 机车司机控制器的方向选择故障
第四节 主变压器类故障
第五章 HXD1C型电力机车常见故障检查处理
第一节 HXD1C型电力机车受电弓、主断、牵引力不足故障
第二节 HXD1C型电力机车通信故障
第三节 机车接地、过流及逆变器类故障
第四节 机车辅助逆变器系统故障
第五节 HXD1C型电力机车其他故障
第六章 HXD1C型电力机车典型故障案例解析
第一节 ACU接地故障
第二节 TCU系统类故障
第三节 机车某轴逆变过流及VCM模块BE灯亮黄灯故障
第四节 HXD1C型电力机车其他常见故障
第七章 CCBⅡ型制动机概述及故障处理
第一节 CCBⅡ型制动系统部件组成及功用
第二节 CCBⅡ型制动机的制动模式设置
第三节 CCBⅡ型制动机LCDM屏幕功能
第四节 CCBⅡ型制动系统故障症状及排查步骤
第五节 CCBⅡ型制动系统典型故障案例解析
附录
附录1 HXD1B型电力机车控制开关部件代码
附录2 HXD1C型电力机车控制开关部件代码
附录3 HXD1B型电力机车CCU诊断数据代码表
附录4 HXD1B型电力机车TCU诊断数据代码表
附录5 HXD1B型电力机车CCU诊断记录环境数据参量中文释意
附录6 CCBⅡ型制动系统故障代码对照表
附录7 CCBⅡ型制动系统自检信息对照表
精彩书摘
一、无法升弓或自动降弓故障判断处理逻辑原理:当机车正常上电、司机室占用且升弓条件全部满足的情况下给出升弓命令后,在一定的延时后系统检测到被选择的受电弓未升起,系统会判定为一次升弓故障。在不改变受电弓模式下,再次给出升弓命令,被选择的受电弓仍未升起则判定位两次升弓故障,系统将会自动打开该弓对应的高压隔离开关切除帮障受电弓并不允许人工闭合被断开的高压隔离开关,断开蓄电池总控电源将把该帮障弓的锁定复位并允许闭合被隔离的高压隔离开关的操作。在不复位不改变升弓模式的情况下第三次升弓,系统将自动配置升另一受电弓,该自动转换是在升弓模式处于自动位时的情形,在指定升弓为某一弓的情况下,该弓发生两次升弓故障后将会再次提示选择的受电弓存在升弓故障需要改变升弓模式,此时必须人工转换至无故障的另一弓的升弓模式。
升弓条件不满足的情况下的升弓操作视为无效的升弓命令,系统将不会进行故障判断,即无任何故障记录,只是从CCU协议数据中可以分析出给出升弓命令信号的动泎扳钮记录。在受电弓升起后因升弓条件中的任何一个条件终止无法满足时,系统将自动降弓,这种情况下的自动降弓系统不会有任何的相关故障记录,只有在所有条件均满足情况下发生的因机械或管路漏风造成ADD阀动的自动降弓事件,F版、G版的控荆系统中才有相关受电弓滑板故障的信息提示。
发生无法升弓或自动降弓情况时,首先应按以下步骤确认故障并逐步排除故障。
1.查看微机显示屏上是否有升弓故障的故障信息,或者是有受电弓滑板故障信息,如果有升弓故障的信息提示,则说明提供给CCU的升弓信号正确,故障发生在升弓电磁阀、升弓风路、机械以及反馈信号环节。如果途中运行时发生自动降弓且有受电弓滑板故障信息,确认有无翻弓、剐弓情况,如无异常可转换受电弓模式选择开关,用另一受电弓维持运行。无任何相关的升弓故障信息提示可能是由于升弓扳钮开关或电钥匙信号未给出,造成或升弓条件不满足。
2.调出微机显示屏HMI(IDU)的主界面状态下按数字键“l”(主要数据),再按数字键“8”(受电弓状态,HXDlC型电力机车可按“5”工作状态后再按“7”受电弓,也可在主显示界面下按“6”机车配置,然后按“5”工作状态,再按“7”受电弓进入),屏幕上白色背景的提示信息为无法升弓或自动降弓的原因(按右侧上、下键可翻页),确认造成条件不满足的某一条或多条原因,各提示信息如表3-l所示。
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前言/序言
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