苏-27研制历程.传奇的诞生-so88
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图书介绍
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[俄罗斯] 巴维尔·普鲁因斯基 著
出版社: 航空工业出版社 ISBN:9787516511572 版次:1 商品编码:12124903 包装:平装 丛书名: 俄罗斯航空武器装备研制与发展译丛 开本:16开 出版时间:2017-05-01 用纸:胶版纸 页数:813
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本书是以苏霍伊设计局档案资料为基础,搜集了50多家参与这架飞机研制企业的资料,采访了许多当事人后编写而成的。因此,它描述的事情更准确。苏-27的研制、试验和使用历史跌宕起伏,除了技术问题外,中间还穿插着一系列的人事变动。通过阅读这本书,可以让我们充分了解苏联是如何设计先进歼击机的以及研制苏—27期间发生的许多不为外人所知的故事。该书提供的信息量之大,超过了以往任何描述苏-27飞机的书籍,具有巨大的参考价值,在众多此类图书中也更与众不同。对专业人员而言是不可多得的一本参考书,对众多航空爱好者则是一次阅读享受。
内容简介
内容简介:
本书主要讲述了后苏霍伊时代的故事。苏霍伊设计局新任总设计师西蒙诺夫领导设计局对苏-27进行了革命性的改进,使其成为传奇式的飞机。本书从20世纪60年代末美苏对抗开始写起,描述了苏-27飞机方案的诞生,以及苏-30、苏-33等系列改型飞机的发展,其中涉及了大量历史人物,当然更多的是对飞机、发动机、机载雷达、武器系统等研制工作的描述,可以说本书是苏联30多年航空发展史的一个缩影。
作者简介
作者简介:
王永庆,北京航空航天大学飞机设计专业,沈阳飞机设计研究所总设计师。
李志,北京航空航天大学力学专业,硕士,曾任沈阳飞机设计研究所飞机设计师、试飞工程师,现任培训师。
目录
目录:
绪论(1)
第1章二次革命的开始(9)
1.1初步作战部署(1976年初)()
1.2在斗争中探索前进道路(1976年)()
1.3主攻方向(1977年)()
1.4型号总设计师所留的余量(1976年至1977年)()
1.5前夜来临(1977年)()
第2章继续战斗(89)
2.1飞机总体方案的形成(1977年11月至1978年1月)()
2.2发出指令性文件(1978年1月)()
2.31978年航空工业部和空军针对组织问题做出的决定()
2.4飞机生产文件的发放、各主要设计室的工作方向()
2.5机载航电设备()
2.61978年至1982年苏-27飞机气动力研究()
2.71978年至1979年飞机布局更改期间所完成的设计工作()
2.8试验机的试制及组织问题(1978年至1979年)()
2.91980年至1982年期间的飞机布局设计工作()
2.10T-10-7试制工作结束(1980年至1981年)()
第3章飞机只有在空中飞行才能活下来(307)
3.1T-10-7飞行试验(1981年)()
3.2T-10-12的悲惨命运(1981年)()
3.3复杂的飞行试验形势(1982年)()
3.4伟大的转折之年(第一部分,完成国家联合鉴定试验A阶段任务)()
3.5伟大的转折之年(第二部分,国家联合鉴定试验B阶段)()
3.61982年后的设计工作()
3.7苏-27飞机批生产的掌握过程()
3.8AL-31F发动机试验样机和批生产型的调试工作()
3.91984年及以后(苏-27飞机的飞行试验)()
3.101987年()
3.111988年()
3.121989年()
3.13后话,1990年及以后()
第4章我们的“大鸟”越飞越完美(563)
4.1双座之歌()
4.2舰载机停泊之路(苏-27K/苏-33)()
4.3多用途歼击机苏-27M/苏-35()
4.4强击机苏-27IB/苏-34的研制()
4.5新经济形势下的苏-30MK()
第5章从荒原走向不列颠海洋(749)
5.1第4作战训练中心(利佩茨克)()
5.2第60歼击航空兵团(泽姆吉)()
5.3第216歼击航空兵团(奥勒洛夫卡,第10军分区)()
5.4第831歼击航空兵团(米尔戈罗德)()
5.5第159近卫歼击航空兵团(克留切沃)()
5.6第234近卫混合航空兵团(第237航空武器演示中心)()
5.7第582歼击航空兵团(豪伊娜)()
5.8防空军第148作战训练中心(萨瓦斯列依卡)()
5.9第941歼击航空兵团(吉尔-亚夫勒)()
5.10第562歼击航空兵团(克里木斯克)()
5.11第529歼击航空兵团(古达乌塔)()
5.12第641近卫歼击航空兵团(罗干切沃)()
5.13第47歼击航空兵团(乌纳什)()
5.14第54近卫歼击航空兵团(瓦伊诺德)()
5.15第689近卫歼击航空兵团(尼文斯克耶)()
5.16第61歼击航空兵团(巴兰诺维奇)()
5.17第9近卫歼击航空兵团(安吉让)()
5.18第62歼击航空兵团(别里别克)()
5.19第558飞机修理厂(巴兰诺维奇)()
5.20第275飞机修理厂(克拉斯达尔)()
5.21第322飞机修理厂(沃兹德维任卡)()
5.22第121飞机修理厂(库宾卡)()
第6章空中的钢铁之翼(767)
6.1机体()
6.2动力装置()
6.3驾驶导航综合设备()
6.4机载无线电设备()
6.5武器()
附录(797)
精彩书摘
《苏-27研制历程.传奇的诞生》:7月,完成进气道伸出式附面层吸除斜板布局方案,起落架整流罩加长布局方案,空气管道缩短后的发动机舱布局方案,在原始机翼上安装前缘副翼布局方案,安装平尾的尾梁加长布局方案。
8月,根据型号总设计师下达的任务,研究上置附件机匣、发电机下面无整流罩的发动机舱布局方案,发出机翼面积和后掠角增加的机翼前边条的理论布局图。
9月,研究边条模型吹风补充布局方案,外形改进后机身头部和中央梁的布局方案,发出采用SR—15翼型的机翼布局方案。
10月,研究机翼前缘可偏转布局方案,中央翼焊接方案,油箱外部对接布局方案(第5设计室负责研究),发出非线性表面的机翼外翼布局图。
11月,研究使用复合材料机翼结构的可能性,发出面积律曲线优化后的后机身布局图,座舱前风挡无横隔的舱盖布局方案图,起落架防护网结构布局方案图,中央梁缩短和尾梁截面减小的布局方案图。
12月,发出副翼面积减小后的增升装置布局图,进气道唇口变厚和尾梁上摇臂整流罩变小的布局方案图,尾梁加长的两种布局方案图,机载雷达透波锥加长后的布局图。
就这样,在1976年,方案室并没有全面展开远景方案的研究工作,只是配合设计局其他设计室,按照型号总设计师下达的任务,继续积极参与苏—27飞机布局更改后各分支方向的研究工作,而且这些工作主要还是为了完善初始布局方案。
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