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曹家齐 著
出版社: 中华书局 ISBN:9787101128482 版次:1 商品编码:12295209 品牌:中华书局 包装:平装 开本:32开 出版时间:2017-12-01 用纸:胶版纸 页数:452 字数:400000 正文语种:中文
《宋代的交通与政治》内各专题对宋代交通、政治多有兼涉。
交通史料与研究回顾
宋代交通史研究资料概说
略谈《参天台五台山记》的史料价值
地方志与域外汉籍:揭开宋代驿传制度奥秘的钥匙——兼谈正史、政书、类书等文献对宋代典章制度记载之局限性
中国古代交通史研究之回顾与展望——以唐宋道路和驿传问题研究为中心
地理形势与交通路线
唐宋中国交通中心之南移及其影响——对中国社会发展水平南北差距之形成且恒久未变之原因的一种解释
官路、私路与驿路、县路——宋代州(府)县城周围道路格局新探
南宋定都临安府对严州之影响
宋代西南地区交通述略
宋境通西夏道路新考
驿传设置与文书传递
南宋临安府周围之邮传系统——立足于具体背景和设置状况的考察
威权、速度与军政绩效——宋代金字牌递新探
两宋朝廷与岭南之间的文书传递
南宋朝廷与四川地区的文书传递
对外交往与交通行政
余靖出使契丹与蕃语诗致祸考议——兼说北宋仁宗朝廷对契丹之态度
北宋熙宁间地方行政一瞥——以杭、台二州对日僧成寻之接待为中心的考察
北宋熙宁内诸司及其行政秩序——以参与接待成寻的御药院和客省为中心之考察
宋朝对外国使客之接待制度——以《参天台五台山记》为中心之考察
大理国使入宋问题新探——关于熙宁九年后大理贡使“不常来”及政和入宋路线变化原因之考察
宋朝限定沿海发舶港口问题新探
海外贸易与宋代广州城市文化
后记
对于什么是历史,尽管解释不一,但历史并非真实的过去,而是对于过去的记录和描述,已成为越来越多人的共识。若对这一概念作进一步定义,历史归根结底就是记录或描述者(或可称撰写者)站在一定立场上,为着一定的目的,对过去有选择的表述。因此,古今中外便从没有一部史书是对过去进行的公正、客观和完整的记录与描述。对历史作如此定义,似乎会令人丧失对历史之兴趣并怀疑历史研究的价值。然而细想一下即可明白,正因为历史历来如此,历史研究才更具有其魅力和意义。如果历史所记俱为公正、完整、客观之事,则人人皆可凭之了解真实的过去,便不需要所谓历史学家了。正因为历史知识撰述者站在一定立场,为着一定的目的,对过去有选择的表述,而非对过去完整、客观的表达,才需要有人从学术的立场,通过符合学理和专业的方法,剥除重重障碍,去伪存真,帮助人们认识过去。此便是历史学家的职责和存在价值。
既然是认识过去,便会涉及到为什么研究历史的问题。此更是见解不一之问题。古今中外之历史人物各据立场和诉求表达对这一问题之认识,但深具现实关怀的功利意识无不贯彻其中。如中国历史上孔子编《春秋》明是非,是为尊天子,抑诸侯;司马迁撰《史记》,是继孑L子《春秋》之作,欲让汉朝据之承弊易变;欧阳修撰《新五代史>是为标举名节,整饬道德;司马光著《资治通鉴》,是为“穷探治乱之迹,上助圣明之鉴”;梁启超则提出“史学救国”的口号。在西方,现实的功利意识同样亦是对历史学功能的主流诉求。如作为英国大学历史系“史学概论课程”教材的英国当代史家约翰·托什(JohnTosh)所著《史学导论》,在谈到历史学功用时,虽不明确给出答案,却仍是把历史学的用途解释为“一个有关各种可能性的清单”,并认为人们不仅可以“从熟悉的历史中获得教益”,还可以在直面痛苦时把历史学“作为疗伤的手段”。当然,在西方亦有极端的观点认为不可能从历史学中获得任何教益,而排斥历史学,这同样亦是立足于现实的功用而讨论研究历史之目的。鉴于对历史学功能认识的多种分歧,学者们力图寻求对此问题最为稳妥、最无可争议的表述。从人们理解现在皆是取决于对过去之认识阐释历史学之功用或即如此。
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宋代的交通与政治-so88
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图书介绍
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曹家齐 著
出版社: 中华书局 ISBN:9787101128482 版次:1 商品编码:12295209 品牌:中华书局 包装:平装 开本:32开 出版时间:2017-12-01 用纸:胶版纸 页数:452 字数:400000 正文语种:中文
内容简介
新世纪以来,将不同的历史问题联系起来,综合考察,并在方法上实现合理性大化,是历史研究的新趋势,亦是古代交通史研究的必然选择。所谓将不同历史问题联系起来,亦即从某一历史问题向其他相互关联的历史问题延伸,对历史问题作综合考虑,以追求对历史的整体观照。就古代交通史研究而言,则是充分体现交通本身的关联性,还交通之本来面目,将之与政治、经济、社会文化等内容互相连接,整体呈现交通之面貌,真正实现从一个门径尽可能整体认识过去的目标。在近十余年来的交通史研究中,不断尝试将交通史与边疆经略、日常社会秩序等议题相互连接,彼此关照。但这一研究亦还只是刚刚起步,其成果综合性程度还是非常有限,只是将交通史与政治史相结合。《宋代的交通与政治》内各专题对宋代交通、政治多有兼涉。
作者简介
曹家齐,1966年生,江苏丰县人,师从徐规先生和龚延明先生,1997年获杭州大学历史学博士学位,后又入浙江大学古籍研究所从事博士后研究,现为中山大学历史学系教授、博士生导师。主要研究方向为宋辽金史、中国古代交通史等。著有《宋代交通管理制度研究》、《唐宋时期南方地区交通研究》等专著七部,发表《宋代书判拔萃科考》、《宋代身言书判试行废考论》、《宋朝皇帝与朝臣的信息博弈》等论文九十余篇。内页插图
目录
自序交通史料与研究回顾
宋代交通史研究资料概说
略谈《参天台五台山记》的史料价值
地方志与域外汉籍:揭开宋代驿传制度奥秘的钥匙——兼谈正史、政书、类书等文献对宋代典章制度记载之局限性
中国古代交通史研究之回顾与展望——以唐宋道路和驿传问题研究为中心
地理形势与交通路线
唐宋中国交通中心之南移及其影响——对中国社会发展水平南北差距之形成且恒久未变之原因的一种解释
官路、私路与驿路、县路——宋代州(府)县城周围道路格局新探
南宋定都临安府对严州之影响
宋代西南地区交通述略
宋境通西夏道路新考
驿传设置与文书传递
南宋临安府周围之邮传系统——立足于具体背景和设置状况的考察
威权、速度与军政绩效——宋代金字牌递新探
两宋朝廷与岭南之间的文书传递
南宋朝廷与四川地区的文书传递
对外交往与交通行政
余靖出使契丹与蕃语诗致祸考议——兼说北宋仁宗朝廷对契丹之态度
北宋熙宁间地方行政一瞥——以杭、台二州对日僧成寻之接待为中心的考察
北宋熙宁内诸司及其行政秩序——以参与接待成寻的御药院和客省为中心之考察
宋朝对外国使客之接待制度——以《参天台五台山记》为中心之考察
大理国使入宋问题新探——关于熙宁九年后大理贡使“不常来”及政和入宋路线变化原因之考察
宋朝限定沿海发舶港口问题新探
海外贸易与宋代广州城市文化
后记
前言/序言
对于从事历史研究和教学的人来说,什么是历史、为什么要研究历史、如何研究历史,是经常被问到及需要不断作出解释的问题。而这几个问题,亦正是历史研究认识论中难以回避、不得不阐说的基本问题。然而这几个看似简单的问题,上升到理论层面,却是众说纷纭,仁智各异。对于什么是历史,尽管解释不一,但历史并非真实的过去,而是对于过去的记录和描述,已成为越来越多人的共识。若对这一概念作进一步定义,历史归根结底就是记录或描述者(或可称撰写者)站在一定立场上,为着一定的目的,对过去有选择的表述。因此,古今中外便从没有一部史书是对过去进行的公正、客观和完整的记录与描述。对历史作如此定义,似乎会令人丧失对历史之兴趣并怀疑历史研究的价值。然而细想一下即可明白,正因为历史历来如此,历史研究才更具有其魅力和意义。如果历史所记俱为公正、完整、客观之事,则人人皆可凭之了解真实的过去,便不需要所谓历史学家了。正因为历史知识撰述者站在一定立场,为着一定的目的,对过去有选择的表述,而非对过去完整、客观的表达,才需要有人从学术的立场,通过符合学理和专业的方法,剥除重重障碍,去伪存真,帮助人们认识过去。此便是历史学家的职责和存在价值。
既然是认识过去,便会涉及到为什么研究历史的问题。此更是见解不一之问题。古今中外之历史人物各据立场和诉求表达对这一问题之认识,但深具现实关怀的功利意识无不贯彻其中。如中国历史上孔子编《春秋》明是非,是为尊天子,抑诸侯;司马迁撰《史记》,是继孑L子《春秋》之作,欲让汉朝据之承弊易变;欧阳修撰《新五代史>是为标举名节,整饬道德;司马光著《资治通鉴》,是为“穷探治乱之迹,上助圣明之鉴”;梁启超则提出“史学救国”的口号。在西方,现实的功利意识同样亦是对历史学功能的主流诉求。如作为英国大学历史系“史学概论课程”教材的英国当代史家约翰·托什(JohnTosh)所著《史学导论》,在谈到历史学功用时,虽不明确给出答案,却仍是把历史学的用途解释为“一个有关各种可能性的清单”,并认为人们不仅可以“从熟悉的历史中获得教益”,还可以在直面痛苦时把历史学“作为疗伤的手段”。当然,在西方亦有极端的观点认为不可能从历史学中获得任何教益,而排斥历史学,这同样亦是立足于现实的功用而讨论研究历史之目的。鉴于对历史学功能认识的多种分歧,学者们力图寻求对此问题最为稳妥、最无可争议的表述。从人们理解现在皆是取决于对过去之认识阐释历史学之功用或即如此。
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