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何正璜 著
出版社: 中华书局 ISBN:9787101105377 版次:1 商品编码:11677649 品牌:中华书局 包装:精装 开本:32开 出版时间:2015-02-01 用纸:胶版纸 页数:240 字数:110000 正文语种:中文
途记
1940年11月19日——1941年1月2日
西安记
1941年1月3日——1941年4月20日
附录:西北艺术文物考察团的成立
晨,在广元北站换西北公路局之软椅轿车。行李至此,均需一一过磅,磅后系号条由局负责捆于车顶,迅速而有秩序。且我们之座位号数,在我们未到之前即已顺购票先后派定。我们皆中国之忠诚人民,喜有法有则之处置,故虽吾人行李磅后须补四五十元,且吾等座位又在最后一列,然均甚为心愿。知西北公路局为交通部所办国营事业,究竟不同,观夫抗战以后,各处工程创始改良者均多,是抗战胜利之日,亦建国成功之日也。广元为四川极边之一县,过此即入陕境。川省虽非故土,然住此已多日,且家尚有人在渝市,今即离川,心中滋味颇难形容。此处有酒精制作坊,规模尚有可观,亦为国营。
传此处尚有兵工厂,故敌机常临,然我们匆匆过此,不得熟知。但久闻人言,广元有佳妙石刻之佛像,云因此极思一睹,辨其风格。然车昨日抵站时已四点,询问其地,答以约三公里。六公里之来回,今夜实不可能,只得交臂失之。今日在车窗中一瞥而过,但见累累石佛或立或坐,均装于沿公路之峭壁中,高约二三尺,面目衣物不及细辨,只得待诸归途再行过访。车沿嘉陵江上游而行,云累(注:原文如此,似应为“屡”)低问忆及嘉陵江上否?我只低笑而不答。水最浅处仅可湿踝,真所谓滥觞也。水急而流乱,冲石排沙,奋力前奔,此处虽非其最上游,然睹此勇毅奔流之状,不禁念及任何事物创始之艰。
大言之,总理当日合少数先烈肇创民国,几经阻挠仍不屈前进,终成今日吾等自由民主之中华,吾等享受今日之幸福,亦皆先贤能忍受开始之艰辛,方能有之也。
同时,今日大军御侮,祖国声誉之高扬,地位之升起,我等能安然在此山水间者,皆峨峨干城,忠勇将士之功也。
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西北考察日记(1940-1941)-so88
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图书介绍
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何正璜 著
出版社: 中华书局 ISBN:9787101105377 版次:1 商品编码:11677649 品牌:中华书局 包装:精装 开本:32开 出版时间:2015-02-01 用纸:胶版纸 页数:240 字数:110000 正文语种:中文
编辑推荐
国民政府教育部西北艺术文物考察团是我国政府组织的第1个艺术文物考察团,团长王子云,何正璜任团员兼文秘。《西北考察日记(1940-1941)》详实地记述了考察团在重庆成立、成都集训、赴陕以及在西安地区的考察情况。 在何正璜的日记里,我们可以看到当年考察团在西安的考察工作、生活,是丰富、紧张而又滋味复杂的。其中也不时表现、流露出我国老一代文化人的精神面貌和理想追求,让我们从中看到他们对国家民族的热情,对祖国文化事业的执著。这些文字,历经几十年风雨,古色斑斓,但依然散发着理想的光辉。内容简介
国民政府教育部西北艺术文物考察团是我国政府组织的第1个艺术文物考察团,团长王子云,何正璜任团员兼文秘。考察团成立的背景是在日本帝国主义侵华气焰顶盛之时,为了抢救收集整理我国西北地区(河南洛阳以西及陕甘青地区)的文物古迹资料,以防万一被日寇破坏、盗走,保存一份完整的资料,为以后复制作参考。《西北考察日记(1940-1941)》详实地记述了考察团在重庆成立、成都集训、赴陕以及在西安地区的考察情况,日记记述考察团对西安古代遗存进行了细致查看;走访西安大儒、收藏家、古董商,看到了精美文物之所在;于残垣断壁的寺院中,寻找到不少遗散的文物;对西安周边的汉唐遗址进行了踏查;对市井民俗文化也做了详尽的记叙。日记从1940.9.2日始,1941.4.20止,共计7个月18天。其中1941.2月至4月为重点篇章。目录
前言途记
1940年11月19日——1941年1月2日
西安记
1941年1月3日——1941年4月20日
附录:西北艺术文物考察团的成立
精彩书摘
《西北考察日记(1940-1941)》:晨,在广元北站换西北公路局之软椅轿车。行李至此,均需一一过磅,磅后系号条由局负责捆于车顶,迅速而有秩序。且我们之座位号数,在我们未到之前即已顺购票先后派定。我们皆中国之忠诚人民,喜有法有则之处置,故虽吾人行李磅后须补四五十元,且吾等座位又在最后一列,然均甚为心愿。知西北公路局为交通部所办国营事业,究竟不同,观夫抗战以后,各处工程创始改良者均多,是抗战胜利之日,亦建国成功之日也。广元为四川极边之一县,过此即入陕境。川省虽非故土,然住此已多日,且家尚有人在渝市,今即离川,心中滋味颇难形容。此处有酒精制作坊,规模尚有可观,亦为国营。
传此处尚有兵工厂,故敌机常临,然我们匆匆过此,不得熟知。但久闻人言,广元有佳妙石刻之佛像,云因此极思一睹,辨其风格。然车昨日抵站时已四点,询问其地,答以约三公里。六公里之来回,今夜实不可能,只得交臂失之。今日在车窗中一瞥而过,但见累累石佛或立或坐,均装于沿公路之峭壁中,高约二三尺,面目衣物不及细辨,只得待诸归途再行过访。车沿嘉陵江上游而行,云累(注:原文如此,似应为“屡”)低问忆及嘉陵江上否?我只低笑而不答。水最浅处仅可湿踝,真所谓滥觞也。水急而流乱,冲石排沙,奋力前奔,此处虽非其最上游,然睹此勇毅奔流之状,不禁念及任何事物创始之艰。
大言之,总理当日合少数先烈肇创民国,几经阻挠仍不屈前进,终成今日吾等自由民主之中华,吾等享受今日之幸福,亦皆先贤能忍受开始之艰辛,方能有之也。
同时,今日大军御侮,祖国声誉之高扬,地位之升起,我等能安然在此山水间者,皆峨峨干城,忠勇将士之功也。
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前言/序言
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